叉车门架常见故障及分析
发布时间:2019年07月14日 浏览:
工业化的生产建设过程, 离不开叉车等设备运行使用的控制, 其直接影响设施运输控制的造价成本与安全可靠性。然而, 在实际运行使用过程, 因设备处于长期工作状态, 再加上作业环境恶劣, 叉车门架很容易出现油缸漏油、方向盘灵活度失常以及系统运行噪声与抖动问题。为此, 故障控制人员应从检验检测手段入手, 即在判断故障产生原因的基础上, 对故障进行针对性控制, 进而缩短故障处理的时间与提升工作开展效率。故而, 检验检测技术人员应结合故障产生现象, 以提高技术运用的针对性与可靠性。
叉车门架的抖动问题, 是叉车内外门架与滑动钢板间存在一定缝隙。又因为, 叉车门架是经伸缩结构形成的, 因此运行状态会满足各方面的需求。通常情况下, 叉车内门架导轨是外门架, 且其上下运行的轨迹为伸缩。一旦内外门架的钢板缝隙过大, 就会是货叉在上升过程, 进而导致门架不稳定性问题出现, 即抖动现象。
对于叉车门架系统的抖动问题, 对其进行的检验检测控制, 应从实践角度入手, 即对门架的变形与焊缝问题进行检验检测, 以提高其数值作用的合理性。与此同时, 还要保证轮槽磨损程度小于与原有尺寸的10%。综合上述多方面情况进行检验检验分析, 才可使具体控制措施运用起到事半功倍的效果。如, 在对链条进行检测过程, 需对其作用于系统运行的松紧度进行调整, 避免变形影响。即链条的节距应控制在整体长度的4%以下, 并及时更换过长链条以提高其灵活性。此过程, 要想保证升降油缸与门架连接位置的紧密性与灵活性, 需对存在问题的元件进行及时更换处理。在强化叉车门架油液性能的过程中, 如检测结果现实, 存在严重的污染问题, 则应采用更为科学方式进行系统检测检验控制, 以使油液的性能不受设备运行影响。
一、研究叉车门架常见故障及其检验检测的现实意义
当前阶段, 在交通、物流以及外贸行业发展建设过程中, 叉车是提高产品流动率与降低人工成本费用的关键。然而, 在实际运行使用过程, 叉车会因车体碰撞而使门架出现磨损问题, 这就降低叉车使用的安全可靠性。为此, 相关人员应采用采用检验检测技术, 对门架故障产生原因与影响进行分析, 以提高维护工作的开展质量。二、叉车门架的常见故障
(一) 油缸故障
叉车门架的油缸故障主要集中在升降油缸漏油与活塞杆使用问题, 两个方面。油缸漏油位置, 多集中在升降油缸的回油管与自动下降问题。究其原因, 升降油缸与活塞杆之间存在一定的油封损坏问题, 这就降低了叉车门架作业的安全可靠性。问题的产生, 是因为油缸回油管位置出现。活塞杆的升降问题, 如出现抖动问题, 则可判断是油箱内部液压油存在问题, 使得液泵压力失常。(二) 方向盘灵活度不够
此问题中原地打方向沉重与行驶无沉重感的情况, 主要是分流阀阀芯发卡与压力效果不佳所致。对其进行控制, 需从管理角度入手来强化叉车门架检验检测工作开展的质量。(三) 叉车门架系统噪声与抖动问题
门架系统运行过程产生噪声, 是各个部件摩擦运行所致。这里的系统是指传统系统、液压系统以及发动机等位置。以叉车门架的传动系统为例, 其在通常情况下, 门架的链条、变速箱以及传动轴等原件会出现振动问题, 并伴随一定的噪声。对于排气系统, 因空气与脉动进气声音, 使得运行过程也产生了一定噪音。叉车门架的抖动问题, 是叉车内外门架与滑动钢板间存在一定缝隙。又因为, 叉车门架是经伸缩结构形成的, 因此运行状态会满足各方面的需求。通常情况下, 叉车内门架导轨是外门架, 且其上下运行的轨迹为伸缩。一旦内外门架的钢板缝隙过大, 就会是货叉在上升过程, 进而导致门架不稳定性问题出现, 即抖动现象。
三、叉车门架的检验检测控制
(一) 油缸漏油检验检测控制
油缸漏油问题, 应采用更换油封方式, 并加强处理技术来杜绝漏油影响。此过程, 检验检测技术人员应结合叉车门架使用的设计情况, 制定相应的活口硬铁皮固定环。此外, 还应采用油封套对其进行处理, 并利用钳子对其夹住, 再送至油缸设备运行环境。如此, 不仅避免了浪费现象的出现, 还可多次利用活口硬铁皮, 进而将资源的利用效率进行大幅提升。活塞杆问题, 检验检测控制人员应在掌握液压管路与油缸活塞是否存在空气问题, 来对液压油进行加压控制处理。如还无法正常运行, 需要对升降油缸的回油管进行放松处理。此过程, 就是将油缸升至顶端后落至底部, 反复操作, 以将液压管路中的空气排出, 进而完成油缸漏油的检验检测控制。(二) 方向盘灵活度的检验检测控制
从管理角度来看, 检验检测技术人员应对分流阀的管理方向与作用压力进行调整。如作用效果明显, 则可对分流阀进行拆解, 再利用水砂纸来对阀芯进行打磨处理。而后, 再涂抹一层液压油, 来强化其设备运行的顺滑效果。如此, 就可高效规避卡死等问题现象, 进而使设施以正常运行状态作用于叉车的门架。(三) 系统噪声与抖动检验检测控制
噪声的控制, 应将重点放在声源控制上, 即通过优化凸轮设计结构, 并在原设备基础上进行另一凸轮设备的安装。如此, 不仅能够解决叉车门架与门架立柱的缝隙问题, 以避免噪声所带来的负面影响。此外, 还可在缓冲带设置一个起升油缸, 以避免液压缸起升速度失常而导致振动噪音出现。这样一来, 叉车车架的平稳性就可得到保障。对于叉车门架系统的抖动问题, 对其进行的检验检测控制, 应从实践角度入手, 即对门架的变形与焊缝问题进行检验检测, 以提高其数值作用的合理性。与此同时, 还要保证轮槽磨损程度小于与原有尺寸的10%。综合上述多方面情况进行检验检验分析, 才可使具体控制措施运用起到事半功倍的效果。如, 在对链条进行检测过程, 需对其作用于系统运行的松紧度进行调整, 避免变形影响。即链条的节距应控制在整体长度的4%以下, 并及时更换过长链条以提高其灵活性。此过程, 要想保证升降油缸与门架连接位置的紧密性与灵活性, 需对存在问题的元件进行及时更换处理。在强化叉车门架油液性能的过程中, 如检测结果现实, 存在严重的污染问题, 则应采用更为科学方式进行系统检测检验控制, 以使油液的性能不受设备运行影响。
四、结束语
综上所述, 叉车门架设备使用的故障问题, 应从根本性角度出发, 即采用检验检测技术对故障问题来源进行分析, 以使处理措施运用具有高效性。事实证明, 只有这样, 才能将最具效用的控制措施作用于工业生产建设过程的叉车门架故障控制, 进而推动所处各行各业高稳定性与高效率的发展建设进程。文章标签:叉车维修
- 上一篇:全电动搬运叉车怎么维修?
- 下一篇:龙华大浪叉车维修电话上门服务